MARINER Yachten Mariner 24

Mariner 24

MAR-2 Die Mariner ist aufgrund der Möglichkeit des Klappkiels eine ideale, slipfähige Traileryacht mit maximalen Ausmaßen für den Straßentransport ohne Genehmigungen. Sie bietet bis zu 8 (acht)! Schlafplätzen, hat eine separate Nasszelle, eine quer liegende Achterkajüte als „Schlafzimmer“, eine großzügige Pantry sowie einen riesigen Salon mit  1,80 m Stehhöhe.

Die Einrichtung ist aufwändig verarbeitet. Dabei  fällt besonders in der Klappkielversion der  fest anlaminierte Mahagoni – Laminat Fußboden auf, der den Eindruck vermittelt als liefe man über Beton. Das schiffsübliche Durchbiegen und Knarren gibt es hier nicht.

An Deck ist alles einhandtauglich ausgelegt, sodass eine Familie mit diesem „easy – handling Schiff“ gut zurecht kommt. Sie hat ein großes Cockpit, eine Doppelreling mit massiven Bug und Heckkörben. Die optionale Jütanlage funktioniert perfekt, ist auch unter Segeln integriert und ständig einsatzbereit. Zusätzlich gibt es einen großen Ankerkasten und 3 geräumige Backskisten.

Der Rumpf hat  moderne Linien und gewährleistet schnelles und zugleich sicheres Segeln – genau   so, wie Familien es erwarten. Die Wasserlinie ist extrem lang und das Heck saugt sich nicht fest.

Galeria

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Filmy

panorama M24 Inn
http://www.divine-foto.pl/portfolio/PANORAMY/JACHTY-STOCZNIE/Mariner_Yacht/Mariner_24_2/1.html

panorama M24
http://divine-foto.pl/portfolio/PANORAMY/JACHTY-STOCZNIE/Mariner_Yacht/Mariner_24/1.html

Specyfikacja

STANDARDAUSSTATTUNG

RUMPF

Polyester im
Handauflegeverfahren
Bug und Unterwasserschiff verstärkt
Laminierter und verstärkter Kielkasten
Verzinkter Klappkiel ,12mm,
Gewicht 102 kg mit Übersetzung
Interner Rumpfballast 400kg

DECK

-Sandwich Deck AIREX 12 mm
-Anti Rusch Struktur
-Selbstlenzender Ankerkasten  mit Deckel
-Luke 494×494
-Püttinge
-2 Schotschienen mit Travellern
-2 6er Fallwinschen
-2 8er Schotwinschen mit Klemmen
– Macrolon Schiebeluk/Schott
-Rudergehäuse und Pinne VA
-Scheuerleiste
-2 Spinlock Umlenker
-2 3er Fallstopper
-4 Klampen
-2 Backskisten

RIG

– mast 9,0 m – Aluminium Profil  105 mm
– Baum 3,0 m – Aluminium Profil  105 B
– Stehendes Gut mit Wantenspannern
– Achterstag (Kevlar) mit Talje
– Fallen
– Fock 8 m2 Apollo Sails  mit Stagreitern
Großsegel 11 m2  Apollo Sails  – Fockschoten (14 m linae 12 mm)
– Großschot (15 m lina 10-12 mm)

KABINE

– Wasserfest verleimtes Sperrholz
– Schapps und Staukästen
– Stoffbezogene MATRATZEN
– Bezogene isolierte Wände
-Tisch am  Kielkasten integriert-Maststütze VA mit Kieltalje
-Vorschiffs Doppelbett
-2 Einzelbetten / Sitzbänke Salon
-Wantendurchführungen

Parametry

Technische daten Standard Version
(mit einem Dreh  Schwert)
Marine-Version (mit einem leichten Kiel) Sport-Version (mit einem schiebbaren Schwert) Version
(mit einem Schwert Dreh und Falschkiel)
Rumpf-Gesamtlänge 7,62 m
Rumpflänge 7,34 m
Breite 2,52 m
Tiefgang 0,28 cm 0,46cm 0,28 cm 0,28 cm
Verdrängung. 2170 kg
Verschiebung der Löcher Flut 5600 kg
Tiefgang Swchert 1,42 m  – 1,53 m 1,42 m
Tiefgang Kiel  – 1,25 m  – 0,45 m
Gewicht ok. 1460 kg ok. 1700 kg ok. 1700 kg ok. 1950 kg
Gewicht Schwert 102 kg 102 kg
Gewicht Schwert 200 kg
Gewicht Kiel 450kg 200 kg
Ballast im Rumpf
400 kg 150 kg 300 kg 400 kg
Ballast Faktor  über 29% über 32 % über 30 % über 36 %
Stehhöhe Kabine 1,80 m
Mast Höhe 9,05 m
Masthöhe über der Wasserlinie 10,68 m
Siegelfläche 26,7 m 2 25,7 m 2 28,6 m 2 25,7 m 2
Fock 11,4 m2 10,4 m2 11,4 m 2 10,4 m2
Großsegel 15,3 m2 15,3 m2 17,2 m2 15,3 m2
Spinnaker 35,0 m 2 40,0 m2
Der Freibord 1,14/0,94
Besatzung max 8 4-6 8 4-6
Betten 6+2 6 6+2 6
Kategorie Design C(B)
Hilfsmotor am Spiegel 4,00-9,99 HP 6,00-9,99 HP 4,00-9,99 HP 6,00-9,99 HP
Konstrukteur Wojciech Spisak